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西子電梯品牌i520型號別墅電梯介紹：
1、i520別墅梯產(chǎn)品介紹
i520別墅電梯產(chǎn)品適用于別墅、排屋等獨棟住宅用戶使用的電梯。i520應用新的轎架結(jié)構(gòu)設(shè)計提高了井道利用率；并融合了全球技術(shù)領(lǐng)先的復合鋼帶技術(shù)、永磁同步無齒輪曳引技術(shù)、變頻控制與同步帶傳動為一體的門機技術(shù)、電梯邏輯控制與變頻驅(qū)動硬件為一體的控制技術(shù)。i520是一款性能極高的家用電梯產(chǎn)品。
永磁同步無齒輪曳引技術(shù)：無需減速系統(tǒng)和勵磁電流，減少磨損，大幅降低熱能、機械能等各類損耗。
電梯邏輯控制與變頻驅(qū)動硬件為一體的控制技術(shù)：簡化控制柜內(nèi)部設(shè)計，減少連接線，使得電梯安裝快速簡單，還提高了運行可靠性。
轎廂照明采用全球領(lǐng)先的照明技術(shù)方案，最大限度的將電能轉(zhuǎn)化為光能，并有節(jié)能模式，減少不必要的熱量損失。低碳節(jié)能，綠色環(huán)保。
2、控制系統(tǒng)
（1）系統(tǒng)特點
Wish 8500一體化控制系統(tǒng)是具有先進水平的新一代專用電梯控制和驅(qū)動裝置。它采用串行的信號傳遞方式，結(jié)合一體化的高穩(wěn)定性、簡單易用性、免調(diào)試的優(yōu)點，使其更完美的適用于別墅電梯。
1. 1 結(jié)構(gòu)特點
1.1.1結(jié)構(gòu)緊湊
一體化的結(jié)構(gòu)節(jié)省了控制板擺放的空間，減小了控制柜體積。
1.1.2開關(guān)量信號輸入點27個
其中開關(guān)量輸入有三路為強電輸入，可將安全、廳門門鎖、轎門門鎖回路直接連接入控制板，省去了接觸器轉(zhuǎn)接的環(huán)節(jié)，減少了故障點。信號直接進入主控板使控制柜內(nèi)的接線更加明晰，大大減少了制作控制柜的工時，并提高了一次成功率，比傳統(tǒng)貨梯節(jié)省了1/5以上的控制柜接線。
1.1.3按鈕輸入及燈輸出點20個
主控制板本身含有20個按鈕輸入點，在不增加擴展的情況下，可以實現(xiàn)5層樓的全集選應用。
所有按鈕點可靈活定義。具體應用可以根據(jù)所需要的功能，以及應用場合靈活分配。所有按鈕點均為輸入輸出共用，一根信號線實現(xiàn)了按鈕的信號采集和指示燈輸出，大大節(jié)省了按鈕所占用的線纜數(shù)量。
1.1.4編碼器高速計數(shù)口，高達80KHz的相應頻率，可以滿足所有線數(shù)的編碼器輸。同步機通過選配不同類型的PG卡可適配正余弦及UVW類型的編碼器
1.1.5繼電器輸出點21個
輸出分組明確，共有7組公共線，每個端子的功能可靈活定義。獨特的設(shè)計保證了停電應急電源全自動切換方式，確保別墅梯的安全運行。
1.1.6擴展卡
可擴充輸出點3個、按鈕輸入輸出點6個、MODBUS通訊端子一個、模擬量輸入端子1個。擴展卡對按鈕輸入輸出點的擴充，使NICE1000的適用范圍能夠涵蓋別墅梯的所有應用狀況。模擬量的輸入端子可用于轎廂載荷的輸入輸出。
1.2 功能特點
? 豐富的門功能設(shè)定，可以滿足別墅梯對電梯門控制多樣性的要求
? 實用、可靠的停電應急應用方案，可實現(xiàn)在停電后自動將乘客釋放
? 默認功能大眾化，盡量減少了不同應用時的設(shè)定
? 廠內(nèi)經(jīng)合適的設(shè)定后，可實現(xiàn)現(xiàn)場零參數(shù)調(diào)試
? 直接?？啃Ч?，讓乘坐更舒適，運行更高效
（2）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
2.1 U-Wish 8500控制系統(tǒng)
U-Wish 8500控制系統(tǒng)采用高度集成的一體化主板作為電梯控制系統(tǒng)的核心，利用高可靠性的RSL通訊系統(tǒng)，將電梯的各個部件緊密的連在一起。驅(qū)動部分則采用高精度的矢量變頻技術(shù)，實現(xiàn)電梯運行直接?？浚?/span>使電梯的運行更加平穩(wěn)舒適，運行效率更高，同時其簡潔精巧的外觀設(shè)計也更有利于安裝布置。
（3）RSL通訊
RSL通訊技術(shù)布線簡單，可傳輸數(shù)據(jù)量大，速度快，可靠性高。轎廂和控制柜以及廳門指示之間的通信聯(lián)系也采用RSL通訊線，這樣大大地減少了井道的布線的數(shù)量，節(jié)省了安裝時間，并增加了可靠性。
（4）變頻驅(qū)動器
4.1矢量閉環(huán)控制技術(shù)
變頻器采用先進的矢量閉環(huán)控制技術(shù)，電機調(diào)速性能優(yōu)異，能充分滿足動態(tài)調(diào)節(jié)要求，既能確保電梯驅(qū)動強勁，又能使電梯運行平穩(wěn)、精確，實現(xiàn)了電梯乘坐的最佳舒適感。
4.2變頻器預轉(zhuǎn)矩輸出
電梯起動時，電機發(fā)生微小轉(zhuǎn)動后，正余弦編碼器產(chǎn)生反饋信號，變頻器很快檢測到編碼器反饋的電壓信號發(fā)生變化，使電機輸出足夠的預轉(zhuǎn)矩，保證起動的平穩(wěn)、安全。
4.3變頻器獨特的速度曲線發(fā)生器
變頻器內(nèi)采用智能化的調(diào)速裝置，根據(jù)樓層的實際情況，調(diào)速裝置能自動計算出最佳速度曲線，并根據(jù)速度和負載的需要對電壓和頻率進行相應調(diào)節(jié)，使電梯在加速、減速、制動時更加平穩(wěn)，提高了乘坐的舒適性，減少層間運行時間，提高平層精度。比傳統(tǒng)驅(qū)動系統(tǒng)更節(jié)能。
3、曳引主機
i520家用電梯采用永磁同步無齒輪鋼帶曳引主機，取消傳統(tǒng)主機的減速箱，并將同軸傳動技術(shù)和先進的矢量變頻控制技術(shù)相結(jié)合，這不但極大地降低了機械能耗，提高了傳動效率，而且節(jié)約了使用空間，同時還消除了蝸輪蝸桿傳動引起的噪音和振動，使電梯的運行更加安靜。減速箱的取消還使主機運行不需要潤滑，使電梯的運行環(huán)境更清潔環(huán)保。
主要優(yōu)勢:
1. 主機的驅(qū)動輪直徑只有100毫米，重量輕；
2. 驅(qū)動輪和電機軸桿為一體化設(shè)計；
3. 制動器已經(jīng)集成在電機中；
4. 采用封閉式軸承–無需潤滑；
5. 采用碟型制動器免維護；
6. 曳引輪終生不磨損；
7. 質(zhì)量減輕便于安裝。
4、復合鋼帶
聚氨酯層代替了傳統(tǒng)鋼絲繩的亞麻芯，將重新排布的鋼絲繩股包裹，起到防止腐蝕和磨損的作用。復合鋼帶與傳統(tǒng)鋼絲繩相比，無需油潤滑，解決了150年來無法避免的井道油污染問題，使電梯在綠色環(huán)境中運行。
主要優(yōu)勢:
1. 繩股作了重新排布，扁平設(shè)計使接觸面積增大，提高了曳引系數(shù)；
2.
聚氨酯包層既能保護鋼絲繩股，又能增加柔韌性，減小曳引輪磨損；
3. 嵌入包層的鋼絲繩股不需要潤滑；
4. 復合鋼帶可以降低振動幅度；
5. 新型鋼帶比傳統(tǒng)鋼絲繩輕20％；
6. 在正常運行條件下，它的使用壽命比傳統(tǒng)曳引繩長3倍。
5、門及門保護系統(tǒng)
（1）門機
1.1標配：Jarless-con永磁變頻門機：
適用于轎門地坎為75mm的電梯。
1.3門機特點：
1. 采用最新的永磁變頻矢量控制技術(shù)，閉環(huán)控制，能實時監(jiān)控門機運行情況；
2. 可靠性高，曲線平穩(wěn)舒適；
3. 結(jié)構(gòu)緊湊，井道利用率高；
4. 通用性強；
5. 采用同步帶傳動，傳動平穩(wěn)低噪。
（2）門保護
2.1標配：光幕(國產(chǎn))
2.2選配：SFT光幕
光幕（紅外線）門保護系統(tǒng)：是一種性能優(yōu)異的免接觸式二維光幕門保護系統(tǒng)。
該保護裝置發(fā)出的紅外線在電梯門口進行高速的掃描。每一個掃描循環(huán)內(nèi)有多束.紅外光線對進入其探測區(qū)域的任何物體進行掃描，形成一個敏感度高、安全性好的紅外線屏。一旦光線受到干擾，電梯門就很快地重新開啟而不會碰傷乘客，從而保證了乘客安全方便地進出電梯。
6、產(chǎn)品特點介紹
（1）安全性：
1)結(jié)構(gòu)安全設(shè)計，經(jīng)過Ansys建模分析，安全系數(shù)2~3倍；
2)五大安全部件：上行超速保護+限速器+安全鉗+緩沖器+門鎖；
3)UPS不間斷電源：備用電源，停電后自動切換，保證電梯供電應急運行；
4)對講系統(tǒng)：可實現(xiàn)對外通話（選配）。
（2）舒適性：
1)微電腦控制變頻變壓驅(qū)動：確保運行的安全精確和舒適；
2)無齒輪鋼帶曳引機：低噪音，無污染；
3)鋼帶傳動：運行舒適平穩(wěn)。
（3）專業(yè)性：
1)公司在電梯行業(yè)的多年經(jīng)驗，產(chǎn)品覆蓋面廣；
2)永磁同步無齒輪主機和永磁變頻門機的應用，經(jīng)過普通電梯應用驗證；
3)家用電梯向家用電器靠攏：單相220V，功率3kw。
7、配置
i520標準產(chǎn)品覆蓋情況
速度(m/s) | |||
0.3 | 0.4 | ||
載重量 (kg)(人) | 250(3) | 12m/5F | 12m/5F |
320(4) | 12m/5F | 12m/5F | |
400(5) | 12m/5F | 12m/5F | |
i520標準外觀配置
主要配置
操作系統(tǒng) ：全電腦智能控制方式
控制系統(tǒng) ：先進的模塊化電腦軟件控制系統(tǒng)，串行傳輸通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
拖動系統(tǒng) ：交流變頻變壓無級調(diào)速無齒拖動系統(tǒng)
門機系統(tǒng) ：Jarless-con永磁變頻門機系統(tǒng)
曳引機位置 ：井道頂部驅(qū)動側(cè)
廳門裝置
廳門材質(zhì) ：高品質(zhì)噴粉鋼板
門套材質(zhì) ：高品質(zhì)噴粉鋼板
門套規(guī)格 ：小門套
廳門顯示 ：采用UNITE先進技術(shù)的單按鈕及運行方向箭頭(↑↓)顯示
廳門呼梯 ：采用UNITE先進技術(shù)，微動按鈕，登記帶輝光高亮顯示
轎廂裝置
轎壁裝潢 ：高品質(zhì)噴粉轎壁
轎頂裝潢 ：高品質(zhì)鋼板噴粉
轎底材質(zhì) ：PVC地板
轎門材質(zhì) ：高品質(zhì)噴粉轎門
照明設(shè)施 ：高效節(jié)能專用燈具
通風設(shè)施 ：低噪音風機通風
通訊設(shè)施 ：隱藏式對講裝置
轎內(nèi)顯示 ： 4.3英寸TFT彩屏液晶顯示
轎內(nèi)呼梯 ：采用UNITE先進技術(shù)，微動按鈕，登記帶輝光高亮顯示
門保護 ：賽福特154束光幕保護
開門方式 ：中分門或旁開雙折門
電梯井道
井道壁 ：鋁合金玻璃或鋼結(jié)構(gòu)或常規(guī)井道
8、標準配置裝潢圖示
標準：U-ZW2300-B
顯示器：4.3寸LED段碼
面板：亞克力面板
標準：U-CR160
吊頂：鋼板噴漆(月牙白)
轎壁：鋼板噴漆(月牙白))
地坪： PVC
標準：U-CF2000
顯示器：4.3寸TFT
面板：鏡面不銹鋼邊框+發(fā)紋不銹鋼面板
9、產(chǎn)品功能表
整梯功能表 | ||||
以下功能適用于i520別墅梯,載重:250～400kg,速度為0.3～0.4m/s的產(chǎn)品 | ||||
序號 | 功能名稱 | 功能描述 | 備注 | |
乘客安全 | ||||
1 | 全集選 | 在自動狀態(tài)或司機狀態(tài)，電梯在運行過程中，在響應轎內(nèi)指令信號的同時，自動響應上下召喚按鈕信號，任何層樓的乘客，都可通過登記上下召喚信號召喚電梯。 | ● | |
2 | 檢修運行 | 這是在檢修或調(diào)試電梯時使用的操作功能。當符合運行條件時，按上/下行按鈕可使電梯以檢修速度點動向上/向下運行。持續(xù)按下按鈕，電梯保持運行，松開按鈕即停止運行。 | ● | |
3 | 直接?？?/span> | 以距離為原則，自動運算生成從啟動到停車的平滑曲線，沒有爬行，直接?？吭谄綄游恢?。 | ● | |
4 | 自救平層運行 | 當電梯處于非檢修狀態(tài)下，且未停在平層區(qū)，此時只要符合起動的安全要求，電梯將自動以慢速運行至最近平層區(qū)，然后開門。 | ● | |
5 | 緊急救援運行 | 對于人力操作提升裝有額定載重量的轎廂所需力大于400N的電梯驅(qū)動主機，設(shè)置緊急電動運行開關(guān)及操作，以替代手動盤車裝置。 | ● | |
6 | 電機參數(shù)自學習 | 系統(tǒng)在首次運行前對電機參數(shù)進行自學習。 | ● | |
7 | 井道參數(shù)自學習 | 系統(tǒng)在首次快車運行前，需要對井道的參數(shù)進行自學習，包括每層的層高、強迫減速開關(guān)位置。 | ● | |
8 | 自動返基站 | 當超過設(shè)定時間，仍無內(nèi)部指令和層站召喚時，電梯自動返回基站等候乘客。 | ● | |
9 | 關(guān)燈節(jié)電功能 | 當超過設(shè)定時間，仍無內(nèi)部指令和層站召喚時，則自動切斷轎廂內(nèi)照明、風扇等電源。 | ● | |
10 | 前后門服務樓層設(shè)置 | 系統(tǒng)可根據(jù)需要分別對前門和后門選擇服務樓層。 | ● | |
11 | 服務樓層設(shè)置 | 系統(tǒng)可根據(jù)需要靈活選擇關(guān)閉或激活某個或多個電梯服務樓層及停站樓層。 | ● | |
12 | 自動修正轎廂位置 | 電梯每次運行到端站位置，系統(tǒng)自動根據(jù)第一級強迫減速開關(guān)檢查和修正轎廂的位置信息，同時輔助特制的強迫減速減速度徹底消除沖頂和蹲底故障。 | ● | |
13 | 跳躍層樓顯示 | 靈活定義廳外顯示控制板顯示內(nèi)容，可以根據(jù)需要將顯示設(shè)置為非連續(xù)數(shù)據(jù)。 | ● | |
14 | 反向自動消號 | 當電梯運行到終端層站或者運行方向變更時，將此前所登記的反向指令全部自動取消。 | ● | |
15 | 開關(guān)門故障保護 | 當檢測到開關(guān)門超過設(shè)定次數(shù)后仍未有效關(guān)門，系統(tǒng)停止開關(guān)門并輸出故障。 | ● | |
16 | 保持開門時間的分類設(shè)定 | 系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的時間自動判別召喚開門、指令開門、門保護開門、延時開門等不同的保持開門時間。 | ● | |
17 | 貫通門獨立控制 | 使用貫通門時，可分別單獨控制前后門。 | ● | |
18 | 強迫減速監(jiān)測功能 | 系統(tǒng)在自動運行模式下，根據(jù)強迫減速開關(guān)位置、以及開關(guān)動作情況來監(jiān)測、校正電梯轎廂的位置。 | ● | |
19 | 開門按鈕門區(qū)開門 | 電梯停在門區(qū)時，可以在轎廂中按開門按鈕使電梯已經(jīng)關(guān)閉或尚未關(guān)閉的門重新打開。 | ● | |
20 | 本層廳外開門 | 在無其它指令或外召的情況下，若轎廂?？吭谀骋粚诱?，按下該層站外的召喚按鈕后，轎廂門自動打開。 | ● | |
21 | 重復關(guān)門 | 電梯持續(xù)關(guān)門一定時間后，若門鎖尚未閉合，則電梯自動開門，然后重復關(guān)門。 | ● | |
22 | 滿載直駛 | 在自動無司機運行狀態(tài)，當轎內(nèi)滿載時（一般為額定負載的80℅），電梯不響應經(jīng)過的廳外召喚信號。 | ● | |
23 | 超載保護 | 保證轎廂運行時的速度在安全控制范圍內(nèi)，以保證乘客的安全。 | ● | |
24 | 防打滑保護 | 在非檢修狀態(tài)，電梯運行過程中，如果連續(xù)運行了F9-02規(guī)定的時間（最大45秒）后，而且沒有平層開關(guān)動作過，系統(tǒng)就認為檢測到鋼絲繩打滑故障，所以就停止轎廂一切運行。 | ● | |
25 | 接觸器觸點檢測保護 | 電梯在運行或者停止狀態(tài)下，檢測到接觸器的吸合狀態(tài)異常時，系統(tǒng)自動保護。 | ● | |
26 | 電機過電流保護 | 檢測到電機的電流大于最大允許值時，系統(tǒng)自動保護。 | ● | |
27 | 電源過電壓保護 | 檢測到電源電壓大于最大允許值時，系統(tǒng)自動保護。 | ● | |
28 | 電機過載保護 | 檢測到電機過載，系統(tǒng)自動保護。 | ● | |
29 | 編碼器故障保護 | 全系統(tǒng)只使用一個高速編碼器來進行閉環(huán)矢量控制，如果該編碼器發(fā)生故障，系統(tǒng)自動停機，杜絕因無法得知編碼器故障引起的沖頂蹲底的故障。 | ● | |
30 | 故障歷時記錄 | 系統(tǒng)具有6個故障記錄，包括故障產(chǎn)生的時間與樓層等信息。 | ● | |
31 | 稱重信號補償 | 系統(tǒng)可以在高端應用場合中使用稱重信號，對電梯的啟動進行補償。 | ● | |
32 | 預轉(zhuǎn)矩設(shè)置 | 系統(tǒng)可預先輸出與相應負載匹配的轉(zhuǎn)矩，以保證電梯的舒適感。 | ● | |
33 | 門鎖短接檢測 | 電梯在自動運行模式下，每次開門到位均識別門鎖是否存在異常 | ● | |
34 | 測試運行 | 測試運行包括新電梯的疲勞測試運行、禁止外召響應、禁止開關(guān)門、屏蔽端站限位開關(guān)、屏蔽超載信號等測試運行方法。 | ● | |
35 | 一鍵求救功能 | 通過操縱箱上通話按鈕，對控制柜對講主機進行呼叫，當無應答時，對講主機將自動向依次設(shè)置好的3組電話號碼（或手機）進行撥號，直到接通為止。 | ● | |
36 | 停電應急自動平層 | 當由于樓房停電導致運行中的轎廂不在門區(qū)而困人時，停電應急平層裝置就會啟動，驅(qū)動電梯就近低速運行到門區(qū)開門放人。 | ● | |
1.上述功能項僅適用于i520標準配置的電梯。 | ||||
2.備注符號說明: | ||||
● 標準配置 | ||||
○ 選項配置 | ||||
編制 Make / 時間 Date | 批準 Approved / 時間 Date | |||
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